ก่อนหน้านี้ ราคายางในช่วงต้นไตรมาส 2/2563 ปรับตัวลดลงแรง จากปัจจัยกดดันจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลดลง รวมทั้งทิศทางราคายางตลาดล่วงหน้าต่างประเทศเคลื่อนไหวอยู่ในช่วง Downtrend และอุปสงค์ยางลดลงจากการปิดโรงงานผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา ยูโรโซน และบางกิจการในไทย

นอกจากนี้ ปัจจัยที่ทำให้ราคายางพาราปรับเพิ่มขึ้น มาจากประชาชนเริ่มหันกลับมาใช้รถยนต์กันมากขึ้น เพราะกังวลเรื่องการระบาดกรณีใช้รถสาธารณะ ดังนั้นแม้อัตราการผลิตรถยนต์จะลดลง แต่การใช้ยางล้อยังมีต่อเนื่อง

รายงานจาก กทย. แจ้งว่า จากสถานการณ์ราคายางในไตรมาสที่ 2/2563 ราคายางปรับตัวเพิ่มขึ้นในทิศทางเดียวกับตลาดล่วงหน้า สิงคโปร์ในช่วงปลายไตรมาสและเงินบาทอ่อนค่าลงเมื่อเทียบกับดอลลาร์ จึงคาดว่าในไตรมาสที่ 3/2563 ราคายางมีแนวโน้มเคลื่อนไหวอยู่ในกรอบแคบๆ แต่ก็มีโอกาสปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากปัจจัยโดยรวมคือสถานกาณณ์ฝนตกชุกหนาแน่นในเดือน ส.ค.- ก.ย. จะทำให้ยางออกสู่ตลาดน้อยลง รวมทั้งการแพร่ระบาดของโรคใบร่วงในยางพารา

ขณะที่ปริมาณสต็อกยางปรับตัวลดลง ทั้งในตลาดล่วงหน้าเซี่ยงไฮ้ ณ สิ้นเดือนมิ.ย. 2563 มี 239.149 พันตัน ลดลง45.31% ตลาดล่วงหน้าโตเกียว มี 8.976 พันตัน ลดลง 28.13 % ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ในขณะที่เงินบาทอ่อนค่าลง เนื่องจากนักลงทุนชะลอดูสถานการณ์การแพร่ระบาด ของโควิด-19 ส่งผลให้เกิดแรงซื้อเงินดอลลาร์และสินทรัพย์ปลอดภัยมากขึ้นและมาตรการการแก้ไขปัญหาราคายางเร่งด่วนจากหน่วยงานภาครัฐ ผ่านโครงการสนับสนุนสินเชื่อเป็นเงินทุนหมุนเวียนแก่ผู้ประกอบกิจการไม้ยางและผลิตภัณฑ์ วงเงิน 2 หมื่นล้านบาท โครงการประกันรายได้เกษตรกรชาวสวนยาง ระยะที่ 2 โครงการสร้างมูลภัณฑ์กันชนรักษาเสถียรภาพราคายางเป็น วันที่ 31 ธ.ค.2566 เป็นต้น

ด้านอุปสงค์ถุงมือยางเพิ่มขึ้น โดยบริษัท ศรีตรังแอโกรอินดัสทรี (STA) จำกัด ทำกำไรในไตรมาส 1/2563 อยู่ที่ 854 ล้านบาท และความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากผลกระทบโควิด-19 ทำให้บริษัทมีคำสั่งซื้อถึงกลางปี 2564 บ่งชี้ว่าอุปสงค์น้ำยางสดยังคงขยายตัว ในขณะที่โรงงานการผลิตรถยนต์ สามารถกลับมาดำเนินการผลิตได้อีกครั้ง หลังจากการแพร่ระบาดของโควิด-19ทำให้อุตสาหกรรมยางล้อเริ่มมีการฟื้นตัว อย่างไรก็ตาม เกษตรกรต้องปรับสัดส่วนการผลิตยางตามแนวโน้มราคาที่เปลี่ยนแปลงเพื่อไม่ให้เกิดภาวะอุปทานล้นตลาด